В журнале "За рулем" опубликован тест радар-детекторов.
Читайте статью "Эсвэчебурашки" - "За рулем" №11 (941) ноябрь 2009 г.

Согласно экспресс-информации, опубликованной на сайте Департамента ГАИ МВД Украины, нарушение скоростного режима составило более 37% от общего количества нарушений ПДД.

 

 

 

В журнале Автоцентр №41 2009 вышла статья "Стратегия скорости". Рекомендуем ознакомиться.

 

На рынке радар-детекторов довольно часто появляются провокационные предложения от различных интернет-магазинов или недобросовестных продавцов, предлагающих товар по явно заниженным ценам. Далеко не всегда эти радар-детекторы являются официальным продуктом, ввезенным в Украину  Компанией Star Dreams Ukraine, также не исключены предложения фальсифицированной продукции – вторичная перепродажа некондиционных (не соответствующих техническим параметрам) или восстановленных РД. В этом случае пострадает и конечный потребитель, и розничный продавец, т.к. предъявлять претензии к виртуальному интернет-магазину или “вдруг пропавшему” частному предпринимателю окажется невозможным.

Не секрет, что изменения в нашем Админкодексе, вступившие в силу с 18 ноября 2008-го года, во многом двузначны, а предусмотренные ставки штрафов зачастую совершенно неадекватны тем нарушениям, за которые их предусмотрено налагать. Тем временем наши доблестные труженики свитка и жезла озадачены выполнением воистину стахановского плана по штрафам, который на нынешний год, по информации неофициальных, но вызывающих доверие источников, установлен в размере 2 млрд. грн. Соответственно, вместо борьбы за безопасность дорожного движения, инспекторы ГАИ вынуждены прятаться в кустах и придумывать все новые и новые способы увеличения количества «штрафников», сообщает журнал «АвтоМир».

Эпопея с законностью применения пресловутого «Визиря» в Украине
продолжается. Использование прибора, вызвавшее столь широкий
общественный резонанс и добавившее судам работы на годы,
приостановлено: нынче его просто выдают патрулям и он служит простым
радаром.

Но в Донецке идея дистанционной борьбы с нарушителями ПДД полюбилась
настолько, что местная ГАИ решилась на новый эксперимент. В самом
центре города - на пересечении проспекта Мира и улицы Владычанского -
установили видеокамеру для наблюдения за дорожным движением. Другие
подобные устройства в городе используются только для слежения за
общественным порядком.

В СМИ появилась информация о том, что Генпрокуратура, якобы, запретила ГАИ наказывать нарушителей, основываясь лишь на показаниях "Визира". Предписание с требованием прекратить штрафовать дорожных нарушителей без их ведома сделала Генпрокуратура начальнику ГАИ Украины Сергею Коломийцу, пишет Сегодня. Таким образом, гаишники должны останавливать водителей и вместе с ними составлять протокол, а не просто фиксировать "Визирем" превышение скорости, выписывать штрафы и высылать по почте протоколы. Если предписание не выполняется, то водитель может подавать в суд, сообщил начальник пресс-службы ГПУ Юрий Бойченко.
ГПУ считает, что использование "Визира" лишь для фиксации нарушений не отвечает конституционным правам, а также Закону о милиции.

 

Однако, в МВД Украины подтверждают законность использования прибора для фиксации скоростного режима "Визир" и считают, что у Генеральной прокуратуры не должно быть по этому поводу претензий к милиции.

Об этом 14 сентября 2009 г. заявил заместитель министра внутренних дел Украины Александр Савченко.